{"id":4121,"date":"2026-08-27T21:02:18","date_gmt":"2026-08-27T13:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/allogosourcing.com\/?page_id=4121"},"modified":"2026-09-05T13:49:59","modified_gmt":"2026-09-05T05:49:59","slug":"camions-et-remorques-commerciaux-en-provenance-de-chine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/camions-et-remorques-commerciaux-en-provenance-de-chine\/","title":{"rendered":"Camions et remorques commerciaux en provenance de Chine"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"4121\" class=\"elementor elementor-4121\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73b3d8b2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"73b3d8b2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f9875b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" 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<\/style>\n<div class=\"acv-hero\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<p class=\"acv-kicker\">Approvisionnement en v\u00e9hicules utilitaires en provenance de Chine<\/p>\n\n<h1>Camions et remorques commerciaux en provenance de Chine destin\u00e9s aux secteurs de la construction, de l'exploitation mini\u00e8re et de la logistique<\/h1>\nD\u00e9couvrez notre gamme de poids lourds, de tracteurs routiers, de camions-bennes, de camions miniers, de camions l\u00e9gers et d'\u00e9quipements de remorques destin\u00e9s aux op\u00e9rations de transport exigeantes. AlloGo aide les importateurs, les exploitants de flottes, les entrepreneurs et les distributeurs \u00e0 d\u00e9finir la configuration la mieux adapt\u00e9e avant m\u00eame de demander un devis.\n\n<a class=\"acv-button\" href=\"https:\/\/wa.me\/8619378717501?text=Hello%20AlloGo%2C%20I%20need%20a%20commercial%20vehicle%20from%20China.%20Type%3A%20%7C%20Application%3A%20%7C%20Payload%3A%20%7C%20Destination%3A%20%7C%20Quantity%3A\">Demander un bilan sur l'approvisionnement en v\u00e9hicules<\/a>\n<img decoding=\"async\" class=\"acv-image\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-5.jpg\" alt=\"Camion-benne lourd destin\u00e9 au transport minier et au transport de chantier, en provenance de Chine\" \/>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<h2>Cat\u00e9gories de camions et de remorques<\/h2>\n<p class=\"acv-lead\">La gamme couvre le transport routier de marchandises, le secteur du b\u00e2timent, l'exploitation des carri\u00e8res, l'exploitation mini\u00e8re, le transport de mat\u00e9riaux en vrac et les transports sp\u00e9cialis\u00e9s. Le mod\u00e8le pr\u00e9cis, la configuration, le type de transmission, l'\u00e9tat, la disponibilit\u00e9 et les conditions d'exportation sont confirm\u00e9s pour chaque projet.<\/p>\n\n<div class=\"acv-grid\"><article class=\"acv-card\">\n<p class=\"acv-kicker\">Transport routier de marchandises<\/p>\n\n<h3>Tracteurs routiers et poids lourds<\/h3>\nTracteurs HOWO et configurations de poids lourds destin\u00e9s au transport de marchandises sur longue distance, \u00e0 la distribution r\u00e9gionale et \u00e0 la logistique de projet. Les options de cabine pr\u00e9sent\u00e9es comprennent les gammes HW70, HW76 et HW79.\n\n<\/article><article class=\"acv-card\">\n<p class=\"acv-kicker\">Construction<\/p>\n\n<h3>Camions-bennes et camions malaxeurs<\/h3>\nBennes basculantes de chantier pour granulats, terre et mat\u00e9riaux de construction, ainsi que des b\u00e9toni\u00e8res adapt\u00e9es aux projets de construction.\n\n<\/article><article class=\"acv-card\">\n<p class=\"acv-kicker\">Exploitation mini\u00e8re<\/p>\n\n<h3>Camions de d\u00e9chargement et de transport miniers<\/h3>\nCamions-bennes miniers lourds et camions de transport miniers dot\u00e9s d\u2019un volume de benne adapt\u00e9 aux carri\u00e8res, aux mines et aux grands chantiers de terrassement.\n\n<\/article><article class=\"acv-card\">\n<p class=\"acv-kicker\">Urbain et r\u00e9gional<\/p>\n\n<h3>Camionnettes<\/h3>\nConfigurations de camionnettes pr\u00e9sent\u00e9es dans les cat\u00e9gories de charge utile faible, moyenne et \u00e9lev\u00e9e, destin\u00e9es \u00e0 la distribution, aux services et au transport local.\n\n<\/article><article class=\"acv-card\">\n<p class=\"acv-kicker\">Mat\u00e9riel lourd<\/p>\n\n<h3>Remorques surbaiss\u00e9es et \u00e0 plateau<\/h3>\nSolutions de remorquage pour pelles hydrauliques, chargeuses, rouleaux compresseurs, bulldozers, conteneurs, acier et autres marchandises lourdes ou hors gabarit.\n\n<\/article><article class=\"acv-card\">\n<p class=\"acv-kicker\">Transport en vrac<\/p>\n\n<h3>Bennes basculantes, citernes \u00e0 ciment et \u00e0 liquides<\/h3>\nCarrosseries de remorques sp\u00e9cialis\u00e9es pour le transport de ciment en vrac, de poudres s\u00e8ches, de liquides, d'asphalte, d'huile et de liquides alimentaires, sous r\u00e9serve des r\u00e9glementations locales et de la configuration finale.\n\n<\/article><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section acv-band\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<div class=\"acv-two\">\n<div>\n<p class=\"acv-kicker\">Applications pour poids lourds<\/p>\n\n<h2>Choisissez le camion en fonction du chantier<\/h2>\n<p class=\"acv-lead\">Le choix d'un camion adapt\u00e9 d\u00e9pend de la charge utile, de l'\u00e9tat de la chauss\u00e9e, des pentes, du cycle de chargement, du volume de la benne, de la configuration des essieux et de la r\u00e9glementation en vigueur sur le march\u00e9 de destination.<\/p>\n\n<ul class=\"acv-list\">\n \t<li>Chantiers de construction, granulats et transport depuis les carri\u00e8res.<\/li>\n \t<li>Transport minier et manutention de grands volumes de mat\u00e9riaux.<\/li>\n \t<li>Fret g\u00e9n\u00e9ral, distribution r\u00e9gionale et gestion de flotte.<\/li>\n \t<li>Transport sur remorque surbaiss\u00e9e pour pelles m\u00e9caniques et engins de chantier.<\/li>\n \t<li>Logistique du ciment, des produits en poudre, des produits liquides et des marchandises en vrac sp\u00e9cialis\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"acv-image\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-12.jpg\" alt=\"Configurations des d\u00e9potoirs miniers et des camions de transport miniers\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<p class=\"acv-kicker\">R\u00e9f\u00e9rences du catalogue<\/p>\n\n<h2>Configurations des camions miniers<\/h2>\n<p class=\"acv-lead\">Les dimensions et volumes indiqu\u00e9s ci-dessous sont fournis \u00e0 titre indicatif. Ils permettent de structurer la demande initiale ; l'\u00e9quipement d\u00e9finitif, la charge utile, les charges par essieu et la conformit\u00e9 doivent \u00eatre confirm\u00e9s en fonction des conditions d'exploitation de l'acheteur.<\/p>\n\n<div class=\"acv-table-wrap\">\n<table class=\"acv-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Famille<\/th>\n<th>Configurations de r\u00e9f\u00e9rence<\/th>\n<th>Chiffres du catalogue<\/th>\n<th>Id\u00e9al pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Camion-benne minier<\/td>\n<td>K36 \/ K38 \/ K40 \/ K48 \/ Q48<\/td>\n<td>Volumes de caisse de chargement indiqu\u00e9s : de 29 \u00e0 57 m\u00b3<\/td>\n<td>Transport de gros volumes dans les mines et les carri\u00e8res<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Camion de transport minier<\/td>\n<td>K36 \/ K38 \/ K40 \/ K43<\/td>\n<td>Volumes de caisse de chargement indiqu\u00e9s : de 16 \u00e0 22 m\u00b3<\/td>\n<td>Transport minier et acheminement de mat\u00e9riaux sur des routes accident\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensions de la carrosserie mini\u00e8re<\/td>\n<td>D\u00e9pend de la configuration<\/td>\n<td>Les longueurs de carrosserie indiqu\u00e9es dans les exemples cit\u00e9s vont de 5 400 \u00e0 8 300 mm<\/td>\n<td>Adapter la taille du v\u00e9hicule \u00e0 l'\u00e9quipement de chargement et \u00e0 l'itin\u00e9raire de transport<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"acv-note\">Groupe motopropulseur, type de carburant, configuration des essieux, position de la direction, charge utile admissible, dimensions, \u00e9tat, justificatifs de contr\u00f4le technique et disponibilit\u00e9 actuelle : \u00e0 v\u00e9rifier pour le v\u00e9hicule s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n\n<div class=\"acv-gallery\">\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-14.jpg\" alt=\"Gamme de tracteurs routiers \u00e0 faible vitesse et de camions l\u00e9gers pour les op\u00e9rations de manutention en quai\" \/><figcaption>Gamme de tracteurs de quai et de camions l\u00e9gers<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-8.jpg\" alt=\"Camion-benne de chantier pour le transport sur les chantiers\" \/><figcaption>Configuration d'une benne basculante pour le g\u00e9nie civil<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section acv-band\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<p class=\"acv-kicker\">V\u00e9hicules l\u00e9gers et sp\u00e9cialis\u00e9s<\/p>\n\n<h2>De la distribution urbaine au transport li\u00e9 \u00e0 des projets<\/h2>\n<div class=\"acv-two\">\n<div>\n<h3>Gamme de r\u00e9f\u00e9rence des utilitaires l\u00e9gers<\/h3>\n<div class=\"acv-table-wrap\">\n<table class=\"acv-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Intervalle de r\u00e9f\u00e9rence<\/th>\n<th>Largeur indiqu\u00e9e<\/th>\n<th>Capacit\u00e9 \/ puissance indiqu\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cat\u00e9gorie 1 des utilitaires l\u00e9gers<\/td>\n<td>1 760 mm<\/td>\n<td>2 \u00e0 5 t ; 65 \u00e0 115 hp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cat\u00e9gorie 2 des utilitaires l\u00e9gers<\/td>\n<td>1 880 mm<\/td>\n<td>5 \u00e0 8 tonnes ; 90 \u00e0 130 hp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cat\u00e9gorie 3 des utilitaires l\u00e9gers<\/td>\n<td>2 080 mm<\/td>\n<td>9 \u00e0 15 t ; 160 \u00e0 190 hp<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"acv-note\">Les chiffres ci-dessus correspondent aux plages de r\u00e9f\u00e9rence indiqu\u00e9es dans le catalogue. Le type de moteur, l'empattement, la carrosserie, la transmission, les caract\u00e9ristiques d'\u00e9missions et la charge utile l\u00e9gale exacts restent \u00e0 confirmer.<\/p>\n\n<\/div>\n<div>\n<h3>Camions-tracteurs de quai<\/h3>\n<p class=\"acv-lead\">Le catalogue pr\u00e9sente des configurations de tracteurs \u00e0 basse vitesse pour quai de type 4\u00d72 et 6\u00d74, avec des empattements de 2 800, 3 000 et 3 200 mm et une charge par train indiqu\u00e9e \u00e0 70 000. L'utilisation autoris\u00e9e et la conformit\u00e9 aux normes routi\u00e8res locales restent \u00e0 confirmer.<\/p>\n<img decoding=\"async\" class=\"acv-image\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-15.jpg\" alt=\"Remorque \u00e0 plateau surbaiss\u00e9 destin\u00e9e au transport de pelles m\u00e9caniques et d&#039;engins de chantier lourds\" \/>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<p class=\"acv-kicker\">\u00c9quipements pour remorques<\/p>\n\n<h2>Solutions de remorques pour le transport de marchandises lourdes et en vrac<\/h2>\n<p class=\"acv-lead\">Le choix de la remorque doit tenir compte du type de chargement, du mode de chargement, de la r\u00e9glementation routi\u00e8re, des limites de charge par essieu et de la destination. Le catalogue propose des mod\u00e8les \u00e0 plateau surbaiss\u00e9, \u00e0 ridelles rabattables, \u00e0 cloisons, \u00e0 plateau, \u00e0 benne basculante, ainsi que des citernes pour ciment et pour liquides.<\/p>\n\n<div class=\"acv-table-wrap\">\n<table class=\"acv-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Gamme de remorques<\/th>\n<th>Points de r\u00e9f\u00e9rence affich\u00e9s<\/th>\n<th>Application typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Remorque surbaiss\u00e9e<\/td>\n<td>Options de capacit\u00e9 de 20 \u00e0 120 tonnes ; 2 \u00e0 10 essieux ; acier \u00e0 haute r\u00e9sistance ; rampes hydrauliques ; options de plateau extensible<\/td>\n<td>Pelles m\u00e9caniques, chargeuses, rouleaux compresseurs, bulldozers et engins hors gabarit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Remorque \u00e0 ridelles \/ \u00e0 barri\u00e8res \/ fourgon<\/td>\n<td>13 000 mm de longueur ; 2 550 mm de largeur ; charge utile catalogue de 60 000 kg ; hauteurs de parois indiqu\u00e9es \u00e0 600, 1 800 et 2 200 mm<\/td>\n<td>Marchandises diverses, mat\u00e9riaux, \u00e9quipements et chargements sous protection<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Remorque \u00e0 benne basculante<\/td>\n<td>2 essieux : 40 000 kg ; 3 essieux : 60 000 kg ; carrosserie en U<\/td>\n<td>Granulats, terre, sable et mat\u00e9riaux de construction<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Remorque pour le transport de ciment en vrac<\/td>\n<td>Mod\u00e8les de 36 et 55 m\u00b3 ; silo simple ou double ; motorisation diesel ou \u00e9lectrique au choix<\/td>\n<td>Ciment, cendres volantes, chaux en poudre et poudres s\u00e8ches en vrac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semi-remorque-citerne pour liquides<\/td>\n<td>Capacit\u00e9 comprise entre 25 et 60 m\u00b3 ; 1 \u00e0 6 compartiments ; disponibles en acier au carbone, en acier inoxydable ou en aluminium<\/td>\n<td>Huile, asphalte, aliments liquides et autres liquides soumis \u00e0 une r\u00e9glementation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div class=\"acv-gallery\">\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-19.jpg\" alt=\"Remorque \u00e0 benne basculante avec caisse en forme de U pour mat\u00e9riaux de construction\" \/><figcaption>Configuration de la remorque \u00e0 benne basculante<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-20.jpg\" alt=\"Remorque pour le transport de ciment en vrac sous forme de poudre s\u00e8che\" \/><figcaption>Configuration d'une remorque pour le transport de ciment en vrac<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/allogosourcing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/commercial-trucks-page-21.jpg\" alt=\"Semi-remorque-citerne destin\u00e9e au transport de liquides en vrac\" \/><figcaption>Configuration d'une semi-remorque-citerne pour liquides<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section acv-band\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<h2>Ce qu'il faut v\u00e9rifier avant de passer commande<\/h2>\n<div class=\"acv-grid\">\n<div class=\"acv-card\">\n<h3>Caract\u00e9ristiques techniques du v\u00e9hicule<\/h3>\nGamme de camions ou de remorques, charge utile, volume de la carrosserie, configuration des essieux, dimensions, moteur, bo\u00eete de vitesses, pneumatiques et options requises.\n\n<\/div>\n<div class=\"acv-card\">\n<h3>Compatibilit\u00e9 avec la destination<\/h3>\nCompatibilit\u00e9 avec la conduite \u00e0 gauche, r\u00e9glementation relative aux routes et aux essieux, conditions d'immatriculation, r\u00e8gles en mati\u00e8re d'\u00e9missions et documents d'importation.\n\n<\/div>\n<div class=\"acv-card\">\n<h3>\u00c9tat et inspection<\/h3>\nStatut \u00ab neuf \u00bb ou \u00ab d'occasion \u00bb, ann\u00e9e de fabrication, kilom\u00e9trage le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e9tat visible, justificatifs de contr\u00f4le technique et historique du v\u00e9hicule.\n\n<\/div>\n<div class=\"acv-card\">\n<h3>Planification des transports<\/h3>\nPays et ville de destination, quantit\u00e9, plan de chargement, conditions d'exp\u00e9dition, date de livraison pr\u00e9vue et documents requis.\n\n<\/div>\n<div class=\"acv-card\">\n<h3>Homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la flotte<\/h3>\nCompatibilit\u00e9 des pi\u00e8ces, strat\u00e9gie d'entretien, normes relatives aux pneus et aux essieux, formation des op\u00e9rateurs et besoins en pi\u00e8ces de rechange.\n\n<\/div>\n<div class=\"acv-card\">\n<h3>Offre commerciale<\/h3>\nMod\u00e8le d\u00e9finitif, disponibilit\u00e9, base de devis, d\u00e9lai de livraison, conditions de paiement et champ d'application de l'exportation : \u00e0 confirmer au cas par cas.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-quote\">Le processus d'AlloGo s'articule autour d'un cahier des charges clair, de la mise en correspondance des configurations, de la v\u00e9rification des fournisseurs, de la planification des contr\u00f4les et d'une offre \u00e9crite avant le paiement.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-section\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<div class=\"acv-faq\"><details><summary>Puis-je demander un camion destin\u00e9 \u00e0 un march\u00e9 africain sp\u00e9cifique ?<\/summary>Oui. Indiquez le pays et la ville de destination, l'usage pr\u00e9vu, la charge utile, la quantit\u00e9 et la date limite. La configuration choisie fera l'objet d'une v\u00e9rification concernant la position du volant, le code de la route, les limites de charge par essieu, les documents requis et les formalit\u00e9s d'importation.\n\n<\/details><details><summary>Les capacit\u00e9s et dimensions indiqu\u00e9es sont-elles garanties pour chaque v\u00e9hicule ?<\/summary>Non. Il s'agit de points de r\u00e9f\u00e9rence pour les configurations pr\u00e9sent\u00e9es. Le mod\u00e8le exact, la carrosserie, la configuration des essieux, la cha\u00eene cin\u00e9matique, les dimensions et la charge utile autoris\u00e9e sont confirm\u00e9s avant l'\u00e9tablissement du devis.\n\n<\/details><details><summary>AlloGo peut-il proposer des camions d'occasion ou uniquement des v\u00e9hicules neufs ?<\/summary>Le statut \u00ab neuf \u00bb ou \u00ab d'occasion \u00bb est d\u00e9termin\u00e9 en fonction de la demande et des options disponibles. Pour les v\u00e9hicules d'occasion, l'ann\u00e9e, le kilom\u00e9trage, l'\u00e9tat, les justificatifs de contr\u00f4le technique et l'historique doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s avant toute offre ferme.\n\n<\/details><details><summary>Puis-je me procurer des pi\u00e8ces de rechange avec le camion ?<\/summary>Oui. Voir la <a class=\"acv-link\" href=\"https:\/\/allogosourcing.com\/truck-spare-parts-from-china\/\">pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour camions en provenance de Chine<\/a> page et envoyez les informations d'identification du camion, le nom de la pi\u00e8ce, la r\u00e9f\u00e9rence ou des photos nettes pour faciliter la recherche.\n\n<\/details><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"acv-cta\">\n<div class=\"acv-wrap\">\n<h2>Vous avez besoin d'un camion ou d'une remorque utilitaire en provenance de Chine ?<\/h2>\nIndiquez la cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule, l'utilisation pr\u00e9vue, la charge utile ou le volume de la carrosserie, le pays et la ville de destination, la quantit\u00e9 et la date limite. Si vous ne savez pas quelle configuration choisir, d\u00e9crivez le chantier et le chargement ; AlloGo structurera la demande et d\u00e9terminera l'\u00e9tape de v\u00e9rification suivante.\n\n<a class=\"acv-button\" href=\"https:\/\/wa.me\/8619378717501?text=Hello%20AlloGo%2C%20please%20help%20me%20source%20a%20truck%20or%20trailer.%20Family%3A%20%7C%20Application%3A%20%7C%20Payload%2Fvolume%3A%20%7C%20Destination%3A%20%7C%20Quantity%3A%20%7C%20Deadline%3A\">Envoyez-nous vos besoins en mati\u00e8re de v\u00e9hicules<\/a>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Commercial vehicle sourcing from China Commercial Trucks and Trailers from China for Construction, Mining and Logistics Explore heavy trucks, tractor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"class_list":["post-4121","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4121"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5428,"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4121\/revisions\/5428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/allogosourcing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}